الاستقرار في التشغيل الحقيقي
الشاحن الذي يُركَّب يجب أن يعمل كل يوم؛ المراقبة والدعم جزء من العمل وليس بعده.
تبني إيفيار برمجيات شحن المركبات الكهربائية وتنسّق توريد وتركيب الشواحن مع شريك تنفيذي.
نمو شحن المركبات الكهربائية في إيران لا يعتمد فقط على تركيب الأجهزة؛ بل يحتاج برمجيات تغطي التشغيل والمراقبة والجلسات والدعم في ظروف حقيقية.
لذلك تعمل إيفيار في ثلاثة مسارات: تطبيق يبدأ السائق منه الشحن ويتابعه، وشاحن يُختار للمنزل أو المحطة ويُركَّب، ونظام يدير به المشغّل الشبكة.
تخصصات تعمل معاً في فريق إيفيار.
الشاحن الذي يُركَّب يجب أن يعمل كل يوم؛ المراقبة والدعم جزء من العمل وليس بعده.
يجب أن تكون حالة الأجهزة والجلسات دقيقة وقابلة للتتبع حتى يقرر المشغّل.
يجب أن يجد السائق المحطة ويبدأ الشحن دون تدريب.